信息化水平低掣肘制造物流，改革是趨勢。石油危機致使庫存積壓，成本端改革動(dòng)力推動(dòng)美國制造物流由原始向現代化信息化發(fā)展。我國物流信息化程度和整體水平和發(fā)達國家差距猶存，在庫存高企背景下，傳統物流改革是大勢所趨。

     國內集成商地位穩固，工業(yè)4.0描繪美好藍圖。系統集成是智能物流中樞神經(jīng)，行業(yè)經(jīng)驗是系統集成最大壁壘。系統集成競爭格局已逐漸形成，國內集成商更切合市場(chǎng)需求，行業(yè)地位穩固。智能物流是工業(yè)4.0實(shí)現基礎和有效支撐，受益于智能制造推行需求將得到提振。

     自動(dòng)化立體庫降低倉儲成本，多因素驅動(dòng)未來(lái)發(fā)展。我國物流倉儲落后于歐美日等發(fā)達國家，成本高企。自動(dòng)化立體倉儲使用軟件和設備進(jìn)行物流優(yōu)化調度，能有效降低成本。我國自動(dòng)化立體庫發(fā)展雖經(jīng)過(guò)一段停滯期，但從06年開(kāi)始發(fā)展提速，現已初具規模，但自動(dòng)化普及率依然不足，未來(lái)空間廣闊。此外，政策利好釋放助推倉儲發(fā)展。

     自動(dòng)化輸送線(xiàn)方興未艾，AGV成智能物流新寵。作為自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)一部分，受益于工程機械和物流倉儲快速發(fā)展，自動(dòng)化輸送線(xiàn)規模持續增長(cháng)。目前自動(dòng)輸送線(xiàn)供需仍有較大缺口，發(fā)展空間廣闊。AGV是智能輸送重要構件，運行模式靈活，行業(yè)迅速增長(cháng)。但我國硬件和軟件技術(shù)尚未完成自主研發(fā)，與國外仍有差距。未來(lái)市場(chǎng)和政策雙輪驅動(dòng)，行業(yè)發(fā)展看好。

     多種方式共筑智能揀選。語(yǔ)音揀選提高庫存管理水平，增加準確率，降低人工成本，是揀選效率提升之道。RFID是RF揀選基礎，經(jīng)歷曲折發(fā)展現市場(chǎng)逐漸完善。受技術(shù)、標準化未實(shí)現等因素制約，RFID市場(chǎng)空間尚未完全釋放，未來(lái)伴隨技術(shù)突破和政策紅利釋放，RFID發(fā)展空間廣闊。
我國碼垛技術(shù)整體落后，技術(shù)發(fā)展是突圍之道。我國堆垛技術(shù)研究和應用相對落后，但近幾年情況有所改善。在人口紅利喪失背景下，碼垛機器人需求有望釋放。目前碼垛機器人市場(chǎng)外企占絕對優(yōu)勢，技術(shù)突破是核心。